チームは2018年は途中から「レーシング・ポイント・フォース・インディア」として出場していた フォース・インディアF1売却をめぐる訴訟が進展。買収失敗のウラルカリ社がプロセスに「欠陥」と改めて主張の画像・写真1 autosport web.
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2019年】F1のチームとドライバーの紹介【ウィリアムズ／レーシングポイント】 Milkのメモ帳.
新生レーシング・ポイント・フォース・インディアのF1参戦が承認。チーム譲渡により前半戦のポイントは取り消しに F1 autosport web.
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第3戦マレーシアGP「レッドブル独走という事実と懸念」【F1 2010 続報】 【ニュース】 webCG.
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Ferrari F1-75】なぜダウンフォースが高いのか？！フロントウィング＆ノーズ＋サスペンションアーム編 F1モタスポGP.
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なぜトロ・ロッソはレッドブルより速いのか： F1スペインGP予選: F1通信.
2019年F1開幕！ 勢力図が大変化。ホンダの供給先と逆襲のフェラーリ。（2／2） F1 Number Web ナンバー.
アルピーヌ代表、アストンマーチンはまるで「2014年のフォースインディア」それでもランキング4位を諦めず（motorsport.com 日本版）｜ｄメニューニュース（NTTドコモ）.
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